3 Machinist | thyssenkrupp Veerhaven B.V.

Machinist

Machinist Dies van Eijkeren: “Constant bijblijven met nieuwe technieken”

Dies heeft als machinist vanaf 1972 op alles gevaren wat drijft (“de eerste vijf jaar nog op stoom”): van sleepdienst, tot bagger, tot berging en nu in de duwvaart. “Ik heb altijd gezegd dat ik vanaf mijn 50e meer thuis wilde zijn en daarom zit ik nu in de binnenvaart. Bevalt prima. De arbeidsvoorwaarden zijn werkelijk heel goed.”

Dies is baas van zijn eigen "paleis": de controlekamer van de imponerende machinekamer. Hij runt er ‘zijn eigen toko’, zoals deze ervaren machinist het noemt. In zijn eentje werkt hij tussen schakelkasten en honderden (alarm)lampjes. Geen piepje of knipperend lichtje brengt hem van zijn stuk.

Vanuit controlekamer kijkt Van Eijkeren- achter glas- in de machinekamer. Daar staan drie enorme MaK-motoren hard te werken. Plus nog twee hulpmotoren in een aparte ruimte en twee extra motoren die de boegschroeven aandrijven, waarmee gemanoeuvreerd wordt. Met al die motoren in de machinekamer is er veel lawaai, waar je niet zonder gehoorbescherming kunt rondlopen.

Dies: “Heel veel is tegenwoordig computergestuurd. Daarom kan ik best eens even van mijn plek, maar bij aankomst en vertrek in de havens, zit ik als machinist altijd op mijn post.

Vroeger was een bahco het belangrijkste gereedschap van een machinist, tegenwoordig is dat de universeel meter. Daar kan alles wat elektronisch is, mee gemeten worden. “Mijn belangrijkste taak is het lokaliseren van een probleem. Als ik dat getraceerd heb en zelf niet kan oplossen, dan kan ik gericht een monteur bestellen.” Verder kost onderhoud, zeker preventief onderhoud, de machinist veel tijd.

Dies constateert dat het werk van machinist steeds gecompliceerder wordt. “Je moet constant bijblijven met die nieuwe technieken. Als ik even tijd heb, pak ik daarom een handleiding uit de kast. Ik ben en blijf geboeid door techniek. Dat is mijn werk en mijn leven.”

Nieuwe machinistenopleiding

In het najaar van 2012 start thyssenkrupp´╗┐ Veerhaven een eigen machinistenopleiding. “Dat vind ik echt een waardevolle aanvulling op wat het bedrijf al biedt aan interne opleidingen”, zegt Dies. “Het machinistenwerk wordt steeds gecompliceerder. Dan is het verstandig zelf mensen op te leiden die precies weten wat het werken op een duwboot vraagt. En het diploma is een volwaardig mbo-3 diploma. Je kunt er de hele wereld mee over.” Dies hoopt dat zich veel jonge mensen inschrijven voor de opleiding; jongeren die geïnteresseerd zijn in techniek. “Ik vind dat ik de mooiste baan van de wereld heb. Dat zou ik graag aan jongeren willen vertellen en laten zien. Want kijk eens naar die machtige MaK-motoren, zijn het geen juweeltjes…”